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Mensagem: ´Mais um caminhão perde os freios ao descer, carregado de bobinas, serra da BR-135 para M. Claros. Outro caminhão foi atingido e por sua vez atingiu 2 carros, ocupados por 5 pessoas Sábado 05/08/23 - 15h43´ Recordando a mensagem 86644, de 11/03/2023, que tem tudo a ver com acidentes do tipo citado na notícia/título desta mensagem: ´montesclaros.com: ´1) Outro caminhão desce sem freios a Serra de Bocaiúva e atinge carros e moto na entrada sul de M. Claros; 2) BR-135 está parada no trecho e tem congestionamento de 11 quilômetros; 3) Confirmadas 3 mortes (casal de Bocaiúva e motociclista) 4) 6 pessoas foram levadas a hospital; 5) Criança, transportada em cadeirinha, nada sofreu. Sexta 10/03/23 - 9h41´ Prevenção de acidentes em rodovias Nessa descida da Serra de Bocaiúva, na entrada sul de Montes Claros, já ocorreram outros acidentes graves/gravíssimos, como o de ontem, e poderão ocorrer outros iguais ou piores se não forem tomadas medidas preventivas necessárias, o quanto antes. No Anel Rodoviário da Região Metropolitana de Belo Horizonte e na BR-376, num trecho de descida na Serra do Mar, perto de Curitiba, por exemplo, as áreas de escape em rodovias, também chamadas ´caixa de brita´, ´conseguem evitar acidentes graves com veículos que apresentem problemas no sistema de freio´. No Brasil, as primeiras começaram a ser instaladas no início dos anos 2.000. Uma reportagem do programa ´Fantástico´, de 16/10/2022, 21h39, pode ser vista no site do g1 pesquisando no Google ´pista ou área de escape´, com o título ´Saibam como funcionam as áreas de escape em rodovias, as chamadas `caixas de brita` ´. Outra descida de Serra muito perigosa, e também na BR-135, é a da chegada a Bocaiúva (sentido Moc-Boc), onde há sempre grande risco de acidentes como o de ontem na entrada sul de M. Claros, bem como na BR-251 (Pedra Azul - Unaí), uma das mais perigosas do Brasil (mensagens 86630 e 86637). Importantíssimo que os responsáveis por caminhões, carretas, ônibus e demais veículos providenciem revisão de qualidade e segurança do sistema de freios dos mesmos e de todo o veículo, periodicamente e antes das viagens, visando corrigir eventuais defeitos que podem provocar acidentes e/ou tragédias. Deus abençoe e proteja os motoristas e passageiros das nossas rodovias, aos sobreviventes dos acidentes, que os falecidos tenham o descanso eterno e seus familiares e amigos tenham a consolação do Senhor. Afonso Cláudio - Engenheiro 11/03/2023, 8h50m.´ Com frequência têm sido mostradas imagens de pistas de escape em rodovias de outras regiões do Brasil que impedem a ocorrência de acidentes graves/gravíssimos e que deveriam ser implantadas também em trechos como os acima citados, no Norte de Minas, o quanto antes. Ficam a sugestão e o alerta mais uma vez. Saúde e paz. Afonso Cláudio - Engenheiro 5/8/23, 22h14m *** Nota da Redação - Neste mesmo trecho citado, há cerca de 2 anos, outro caminhão desceu a serra sem freios, ao entrar em M. Claros, atropelou e matou duas pessoas, ganhou velocidade ao ultrapassar a chamada Ponte Branca (ou Preta?), passou por postos de gasolina e milagrosamente conseguiu parar numa pequena subida, quando seu motorista entrou ali e jogou o carro contra um barranco, servido de matagal. Testemunhas disseram que a habilidade do motorista evitou uma tragédia de proporções ainda mais graves. Á época, falou-se muito, aqui neste montesclaros.com da imediata construção de uma pista de escapa na descida da serra, o que parece constar do projeto ora em execução. Caso contrário, é preciso ser incluído, com urgência, pois o trecho é famoso por graves acidentes há mais 5 décadas. O caso mereceu grande destaque aqui no montesclaros.com, com enorme repercussão, pelo seu detalhamento, minúcias. Há um vídeo impressionante, exibido aqui, de cenas quase inacreditáveis - tamanho o risco e a perícia do motorista, atravessando longo trecho com o caminhão em alta velocidade...e sem freios. (Não é difícil resgatá-lo, para que fique na história). Deveria ter merecido divulgação ainda maior, em função do didatismo do caso. Muitos se lembram e a investigação deve estar em curso, até hoje, da mesma forma que segue a admiração pelo motorista por ter evitado que a tragédia fosse ainda maior do que foi.

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